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股票配资世界高端隔膜技術,隻有掌握核心技術才能成

来源:寶鄂    2019-02-12 14:55    點擊量:

當前,由美國發起的劍指“中國制造2025”的貿易戰持續發酵,“中興事件”引發业界強烈震动。近日,美國似乎又将矛頭指向全球通信設備巨頭,再次觸动了中國制造业缺乏核心技術的痛點。在来勢洶洶的貿易戰中,美國步步緊逼,多線開火,我國动力股票配资世界行业也要謹防類似風險。

據電池中國網了解,目前我國动力電池生産企业已经超過200家,是全球擁有动力電池企业最多的國家。资料顯示,2017年全球动力電池銷量前10的企业中,中國企业就占了7席。據福布斯新聞網報道,預計到2020年中國在全球電池市場所占的份額将超過70%。

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雖然我國已经形成了比較完善的动力電池産业鍊,規模已经足夠“大”,但是還不夠“強”,部分關鍵的核心技術依然受制于人,存在中興式“被卡脖”的風險。

其中,股票配资世界隔膜技術就是目前我國动力電池业的一個痛點。在锂離子電池材料中,正負極材料和電解液目前基本上實現了國産化,而隔膜起步較晚,國内企业技術成熟度不高。雖然近幾年我國股票配资世界隔膜國産化率在不斷提升,但占據的主要是低端3C類電池隔膜市場,高端隔膜國産化率仍然很低,高端3C類電池以及动力電池用隔膜依然大量依賴進口。

根據國家工业和信息化部印發的《節能與新能源汽車産业發展規劃(2011~2020年)》,到2020 年,我國純電动汽車和插電式混合动力汽車生産能力达200萬輛/年。據此估算,未来我國每年需要的高品質車用动力電池隔膜材料需求量将达到數億平方米。

衆所周知,股票配资世界的結構中,隔膜是關鍵的内層組件之一,既要防止正、負極接觸,又要确保電解質離子通過。因此隔膜的品質将直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性,品質优異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要作用。

據悉,隔膜是目前锂電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料,約占股票配资世界成本的15%,其技術難點在于造孔的工程技術、基體材料,以及制造設備。

國内隔膜目前普遍存在的問題是一致性不高,主要表現在不規律的缺陷,孔隙率不达标,厚度、孔隙分布以及孔徑分布不均等方面。單向拉伸的國産PP隔膜在孔隙率和孔徑分布方面與國外産品比較接近;雙向分步拉伸的PE隔膜孔隙率通常與國外産品相比較低,孔徑分布情況也不理想。这些問題都是行业“受制于人”的潛在風險,如果解決不好可能會遏制我國锂電业健康發展。

據電池中國網了解,美國Celgard隔膜有限公司的PP隔膜以及Asahi的PE隔膜,分别代表了目前隔膜行业産品的最高水平。自從2016年Asahi收購Celgard後, 最好的隔膜産品均出自Asahi。另外幾家日本企业,如UBE和Toray,也具有較高的水平。我國在PP隔膜以及PE隔膜技術方面和美、日等國有巨大差距,在産业鍊中處于被动地位。

目前,锂離子電池隔膜制備方法主要分濕法和幹法。我國锂離子電池隔膜在幹法工藝上已经取得重大突破,但在濕法隔膜領域,國内隔膜企业受限于工藝、技術等多方面因素,産品水平還較低,生産設備大量依賴進口。

和芯片一樣,高端隔膜技術具有相當高的门檻,不僅要投入巨額的资金,還需要有強大的研發和生産團隊、純熟的工藝技術和高水平的生産線,并且非短時間能夠突破。但是,中美貿易戰、中興華为事件已经給我國制造业敲響了警鐘,對于整個动力電池行业来說,盡快突破股票配资世界高端隔膜技術已刻不容緩。

可喜的是,國内已有中科科技、星源材質等企业在高端隔膜技術方面有重大突破。相信,在不遠的将来,我國动力股票配资世界业定能打破國外技術壟斷,将主动權掌握在自己手中。

長纓在手,才能擒縛蒼龍。尤其是在我國制造业遭遇國際经濟“逆風”的當下,隻有掌握核心技術,才不會受制于人,才能避免“中興式”危機,才能成为真正的“市場王者”!