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電池博客

電池快速充電,電池該如何快速充電?

来源:寶鄂    2019-02-28 10:23    點擊量:
近日,以“交通産业 智引未来”为主題的浙江國際智慧交通産业博覽會·未来交通大會在浙江杭州順利召開。

 

在本屆“黑科技”雲集的博覽會上,以電池技術在行业内處于領先地位的微宏动力,因为一款搭載了20分鐘快充的純電动出租車的亮相,引起了人們的廣泛關注。

 

除了乘用車市場,微宏动力更廣为人知的,是为城市公交系統提供动力電池技術,同時在國内外市場均取得了非常不錯的成績。

 

 

 

 

“‘酒香也怕巷子深’,借助本次未来交通大會,希望能讓更多人知道,中國還有这麼一家企业,它的電池技術無論是在安全性還是快充技術方面,都已经處于世界領先地位。”微宏动力營銷副總裁雷炳南在接受浙江在線記者专訪時如此表示。

 

“快充電 長壽命 高安全”的快充技術

探索乘用車市場發展機遇

 

今年9月份,一直在尋求新能源乘用車市場突破的微宏动力,終于迎来了首款搭載其动力電池的純電动轎車——長安逸动EV轎車,也是在本屆未来交通大會現場展出的車輛。

 

說到这款車,雷炳南在接受記者采訪的時候表示,“这款車最主要的特點是可以滿足商业運營。首先它的綜合工況續航里程可以达到351公里,其次它可以實現真正的快充,基本可以在15-20分鐘内充完電,完全符合任何城市的任何工況。”

 

在雷炳南看来,未来在家用車的領域,人們對安全系數高、電池壽命長、充電速度快的技術,需求量會越来越大,这也是微宏动力在乘用車市場未来發展的機遇。

 

“現在的很多城市,基礎設施還沒那麼完善,包括人們對電动車的預期也還沒有那麼高。但是伴随着城市交通技術的向前發展,我們可以暢想,一定會有越来越多的人開始喜歡这種技術。”雷炳南告訴記者,“比如,你以後買一輛車,15分鐘就能把它的電全部充滿,而且很安全,是不是更有興趣?”

 

雷炳南補充道,“後補貼時代,還要保持这個市場的蓬勃發展,電池技術一定要有突出亮點,比如充電速度要足夠快、循環壽命要足夠長、安全性要足夠高。而我們的電池就擁有这樣的技術,基本可以在車的使用壽命之内跟它保持同步。”

 

致力于公交系統的全面純電动化

讓綠水青山真正落到實處

 

除了在乘用車領域的發力,微宏动力也一直致力于公交車輛電动化的發展。

 

就在不久之前,湖州市區實現了城鄉公交車輛的全面純電动化,成为全國首個城鄉公共交通“零排放”的地級市,而湖州市區的純電动公交車采用的就是微宏动力提供的“快充模式”。

 

“公交系統采用快充的模式,首先可以解決車輛的出勤率問題,比如一台慢充的電动公交車隻能開200公里,一旦要開300公里,就隻能增加班次,或者派另外一輛車来補充行駛里程,如果是快充模式,不管需要開幾百公里,都沒有任何影響。”在采訪中,雷炳南告訴記者,“現在馬路上跑的電动公交車,基本都是慢充,充電至少需要2個多小時,慢的要6小時。但是快充隻要10-15分鐘就可以完成了,而且隻要利用空餘間隙就行。”

 

雷炳南向記者介紹,快充除了讓車輛的出勤率變得更高,资金和土地利用率得更高,同時保證非常好的安全性和電池壽命。據了解,微宏动力的電池用在商用車上可以維持8-10年以上,用在家用車上與整車壽命同步。这也是整個湖州的公交系統目前全部選擇微宏電池系統的原因。而除了浙江湖州,在我國的北京、青島、南京、長沙、西安、蘇州等地,目前微宏的電池系統也正在慢慢覆蓋中。在英國倫敦,荷蘭阿姆斯特丹,韓國首爾、印度金奈、新西蘭惠靈頓等國際城市,微宏電池是其公交系統上的主力産品。

 

“首先在國内的重要城市,包括家门口的杭州,我們希望增加城市公交这塊的市場份額,出租車也是我們的一個新項目。在國外的城市,也會加大普及的力度。”對于未来,雷炳南向記者透露,“清潔城市交通,是我們很早的時候就推出的一個概念,就是要通過對公共出行領域電动車的普及,讓整個城市的交通變得更加清潔化。從公交車到出租車,慢慢同步到基礎充電設施,之後讓整個城市慢慢傾向于綠色出行的方式,讓青山綠水的概念真正落到實處!”