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電动車鉛酸蓄電池的正确使用方法和維護保養

来源:寶鄂實业    2019-04-08 10:09    點擊量:
蓄電池/電瓶是電动自行車的动力源,因此使蓄電池保持良好的工作狀态,延長其使用壽命,無論從環保或经濟角度講,都有很大的實用价值。嘿嘿,易的力電源科技提醒您以下是蓄電池的一些使用保養方法:
 
 
 
1、新購回来的電动車應先充足電再使用。因为許多電动車在商店已擱置了幾個月,甚至半年以上,所以必須先充足電後再使用,充足電後最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。
 
 
 
2、電瓶拿下来充電,安裝的時候,電瓶在電动自行車上安裝要牢固,以防騎行時電瓶受振动損害。電池在搬運中,禁止摔擲、滾翻、重壓。
 
 
 
3、经常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意保持電瓶幹燥、清潔,以防電瓶自行放電。
 
 
 
4、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀态,并且要養成每天晚上为電瓶充電的良好习慣。長期不用,應該充滿電,放置陰涼幹燥處,并定期充電(一般10天)。
 
 
 
5、避免蓄電池長時間大電流放電,将極大地損傷電池内部結構。電动自行車剛起动時,要用腳踏(無腳踏的可以用腳推地面的方式)幫助起动,每次啟动時間不能超過5秒。需要兩次連續啟动,中間要間隔10-15秒的時間。上坡時候,用腳踏幫助電动車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。
 
 
 
6、蓄電池使用時應防止過放電,蓄電池放電到終止電壓後,繼續放電稱为過放電。騎行時,要注意不能讓電瓶過放電,過放電容易引起電瓶嚴重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度为50%時充一次電最佳。另外,由于電动車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電动車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。
 
 
 
7、避免過充電,當充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極闆活性物質硬化脫落,并産生失水和蓄電池變形。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。另外要選擇充電器參數與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要将蓄電池置于過熱環境中,蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,特别是充電時應遠離熱源,發現過熱時應停止充電。蓄電池受熱後要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢複正常時方可進行充電。
 
 
 
8、避免長期虧電,長期虧電會使極闆硫化。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施,特别是充電時應放在溫暖的環境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的産生,延長蓄電池的使用壽命。
 
 
 
9、防止短路,在安裝或使用時應特别小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先将電池以外的電器連好,经檢查無短路,最後連上蓄電池,布線規範絕緣應良好,防止重疊受壓産生破裂。禁止用電池短路的方法来檢測蓄電池的帶電情況,以防止發生爆炸造成人員傷亡。蓄電池在短路狀态時,其短路電流可达數百安培,所有連接部分都會産生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會将連接處熔斷;另外蓄電池局部可能産生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體,在連接處熔斷時産生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特别大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隐患。因此,蓄電池絕對不能有短路産生。
 
 
 
10、防止在陽光下暴曬,陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。
 

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